
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
外(wai)泄(xie)漏是指油液從各(ge)密封不嚴處(chu)泄(xie)漏到液壓缸外(wai)面的(de)大氣(qi)中,常見的(de)外(wai)泄(xie)漏有以(yi)下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處加0形密封圈。當此處發(fa)生漏油(you)現象時多(duo)為O形圈損壞,只要更(geng)換合適的(de)新O形圈即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當有漏(lou)油(you)現(xian)象發生時,除更換(huan)密(mi)封圈(quan)外,還應檢查(cha)活塞桿(gan)是否(fou)損(sun)傷(shang)。若活塞桿(gan)有損(sun)傷(shang),可用油(you)將其清洗干(gan)(gan)凈,干(gan)(gan)燥后(hou)用金屬膠涂抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用活塞桿(gan)油(you)封在活塞桿(gan)上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后(hou)再(zai)投入使用。若導向(xiang)(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可加(jia)工一個內(nei)徑略小(xiao)的導向(xiang)(xiang)套(tao)來更換(huan)。經驗表(biao)明,安裝加(jia)工新導向(xiang)(xiang)套(tao)后(hou),如(ru)果油(you)封僅能用1個月左右(you),則新導向(xiang)(xiang)套(tao)的內(nei)徑尺(chi)寸應比原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導向(xiang)(xiang)套(tao)既可以正(zheng)確安裝密(mi)封圈(quan)又可以彌補磨(mo)損(sun)的間隙,從而(er)能更好地起到(dao)密(mi)封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓系(xi)統在使用一(yi)段時(shi)間后,由(you)于沖擊和振動(dong)會造成管接(jie)頭(tou)松(song)動(dong)。管接(jie)頭(tou)的(de)漏油主要與(yu)連接(jie)處的(de)加(jia)工精(jing)度、緊固強度及有沒(mei)有毛刺等(deng)因素有關,因此當(dang)發(fa)現此處漏油,除檢查(cha)密封圈的(de)密封情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是否正確(que)裝配、是否可靠擰緊以(yi)及接(jie)觸面(mian)有無傷痕等(deng),必要時(shi)加(jia)以(yi)更換或修復。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又稱為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)站,系(xi)統元件(jian)主要是(shi)(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成的(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)心臟,簡稱油泵(beng)(beng)(beng)。在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong),一(yi)定至少(shao)有(you)一(yi)個(ge)泵(beng)(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)一(yi)種能(neng)量(liang)轉(zhuan)換裝置,它的(de)作用是(shi)(shi)使(shi)液(ye)(ye)(ye)體發生運(yun)動,把機械能(neng)轉(zhuan)換成流體能(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng))。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統
泵是液壓(ya)(ya)傳動系(xi)統中的動力(li)元件,由原(yuan)動機驅(qu)動,從原(yuan)動機的輸出功(gong)率(lv)中取出機械能(neng),為系(xi)統提供壓(ya)(ya)力(li)油液。然后,在(zai)需要做功(gong)的場所,由執(zhi)行元件(液壓(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)馬達)再(zai)把流體(ti)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)轉(zhuan)換成機械能(neng)輸出。
保持動力裝置,管(guan)路連接和(he)元件(jian)的(de)清潔;注意污(wu)染(ran)和(he)水分,來自周圍環(huan)境的(de)污(wu)染(ran)物一定(ding)不(bu)能(neng)進入油(you)(you)(you)箱,給(gei)油(you)(you)(you)箱加(jia)油(you)(you)(you)只能(neng)通過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器,是系統過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器或裝有精過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器的(de)便攜式過(guo)(guo)濾(lv)(lv)車。如果內部(bu)有保護層(ceng),必(bi)須與使用(yong)的(de)液壓(ya)油(you)(you)(you)箱適應(ying);存儲的(de)部(bu)件(jian)沒(mei)有加(jia)油(you)(you)(you)或用(yong)防腐液處(chu)理,會導致形成(cheng)樹脂狀沉(chen)淀物,須用(yong)溶解(jie)劑(ji)清除并(bing)恢復潤滑膜;檢查所有要安裝的(de)部(bu)件(jian)是否(fou)到貨;對(dui)運輸(shu)過(guo)(guo)程中的(de)損壞作出記錄。